ยางธรรมชาติ (NR):
ยางธรรมชาติได้มาจากน้ำยางของต้นยางพารา
มันมีความยืดหยุ่น ความยืดหยุ่น และความต้านทานการฉีกขาดที่ดีเยี่ยม
โดยทั่วไปจะใช้ในงานที่ต้องการความยืดหยุ่นสูง เช่น ยาง สายพานลำเลียง และซีล
ยางสังเคราะห์:
สารประกอบยางสังเคราะห์มีหลายประเภท เช่น:
ยางสไตรีน-บิวทาไดอีน (SBR)
ยางบิวทาไดอีน (BR)
ยางไนไตรล์ (NBR)
นีโอพรีน (ยางคลอโรพรีน)
เอทิลีนโพรพิลีนไดอีนโมโนเมอร์ (EPDM)
ยางซิลิโคน
ยางสังเคราะห์แต่ละประเภทมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน เช่น ทนน้ำมัน ทนความร้อน ทนต่อสภาพอากาศ และทนต่อสารเคมี
ยางสังเคราะห์ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงชิ้นส่วนยานยนต์ ซีล ปะเก็น และฉนวนไฟฟ้า
ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ (FKM/FPM):

ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์มีความทนทานต่อความร้อน สารเคมี และน้ำมันเป็นพิเศษ
โดยทั่วไปจะใช้ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น ซีลและปะเก็นในอุตสาหกรรมยานยนต์ การบินและอวกาศ และการแปรรูปทางเคมี
โพลียูรีเทน (PU):
สารประกอบยางโพลียูรีเทนมีความทนทานต่อการขีดข่วน ความต้านทานการฉีกขาด และความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
มักใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น ลูกกลิ้ง ซีล และบูช
เอทิลีนโพรพิลีนไดอีนโมโนเมอร์ (EPDM):
ยาง EPDM มีคุณสมบัติทนทานต่อสภาพอากาศ ทนต่อโอโซน และความเป็นฉนวนไฟฟ้าได้ดีเยี่ยม
มักใช้ในการใช้งานกลางแจ้ง เช่น ซีลกันสภาพอากาศรถยนต์ เมมเบรนหลังคา และปะเก็น
คลอโรซัลโฟเนตโพลีเอทิลีน (CSM):
CSM ทนต่อสภาพอากาศ ทนต่อโอโซน และทนต่อสารเคมีได้ดี
นิยมใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น เรือเป่าลม แผ่นรองบ่อ และแผ่นเยื่อมุงหลังคา
เมื่อเลือกวัสดุยางสำหรับการขึ้นรูปแบบอัด จำเป็นต้องพิจารณาข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งาน รวมถึงปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ช่วงอุณหภูมิ การสัมผัสสารเคมี คุณสมบัติทางกล และมาตรฐานด้านกฎระเบียบ นอกจากนี้ ควรคำนึงถึงความเข้ากันได้กับเครื่องอัดขึ้นรูป รวมถึงอุณหภูมิและความดันในกระบวนการผลิตด้วย